Косилка из бензопилы Урал (21 фото и описание изготовления)

admin

3 недели назад

Сделал самодельную косилку из старенькой бензопилы Урал.

Понадобилось привести в порядок дачный участок, куда давно «не ступала нога человека», сделать это непросто из-за густой и высокой травы.

Самодельная косилка

Покупать мотокосу не хотелось. В бытовке лежала без дела бензопила «Урал», решил её переделать в косилку.

Материалы для изготовления:

отрезок стальной трубы;
полотно от пилы;
болты, шайбы и гайки;
стальной уголок и пруток;
два колеса от садовой тачки;
тонкостенные трубки;
кусок жести.

Из инструментов потребуется сварка, болгарка, ножницы по металлу (пластику), молоток и гаечные ключи.

Процесс изготовления косилки

Ведущую звездочку от бензопилы слегка модернизируем.

Разрезаем болгаркой заклепки и удаляем защитную боковую крышку-диск.

После этого устанавливаем ее зубьями внутрь стальной трубы с внешним диаметром 50 мм и надежно завариваем.

С противоположного конца трубы снаружи привариваем в диаметрально противоположных направлениях «ушки» из стальной полосы. Сварные швы аккуратно зачищаем и шлифуем болгаркой.

Из полотна старой пилы вырезаем болгаркой полоску расчетных размеров.

Симметрично центра сверлим два крепежных отверстия и по одному на краях для крепления на болтах к центральной полосе ножей, которые могут свободно вращаться вокруг болтов.

Основу рамы в виде квадрата варим из стального уголка. Привариваем к двум ее противоположным сторонам кронштейны, направленные вниз, а к ним – отрезки стальных прутков с нарезанной на концах резьбой. Это оси колес.

К двум оставшимся сторонам рамы привариваем с одной стороны по бокам «рога», направленные вверх, для монтажа трубчатых ручек, с внутренней – небольшой подрамок с отверстиями для крепления двигателя и агрегатов от бензопилы Урал.

Спереди рамы вертикально устанавливаем две, направленные сгибом вперед, дуги-ограничители (направляющие) и закрепляем их к раме сваркой. Надеваем на оси колеса на резиновом ходу и закрепляем их гайками с шайбами.
Ставим на раму привод и закрепляем его к основанию с помощью болтов, шайб и гаек. «Окна» в раме по бокам двигателя закрываем выкройками из жести или пластика и закрепляем их к раме метизами.

Нож крепим болтами и гайками к «ушкам» трубки, которая передает вращение от двигателя.

На «рога» надеваем трубчатые ручки, которые сверху соединены для жесткости поперечиной, и слегка согнуты книзу для удобства управления. Управление газом на двигателе с помощью тросика выведено к правой ручке.